Πώς να λύσετε την αστοχία του συστήματος όταν ζυγίζει η μηχανή παρτίδας σκυροδέματος;

Η αστοχία του κυκλώματος τουμηχανή παρτίδας σκυροδέματοςεμφανίζεται καθώς η τιμή του ελεγκτή υπερχειλίζει, εμφανίζεται το μήνυμα σφάλματος και το σήμα διακόπτεται ξαφνικά ή μεταπηδά τυχαία κατά τη διάρκεια της ζύγισης. Οι λόγοι είναι οι εξής.

Το ένα είναι ότι η γραμμή σύνδεσης μεταξύ του αισθητήρα τουμηχανή παρτίδας σκυροδέματοςκαι το όργανο ελέγχου είναι χαλασμένο. Αυτό το είδος εξωτερικού σφάλματος προκαλείται κυρίως από ακατάλληλη εγκατάσταση και χρήση. Εάν χρησιμοποιείτε πολύμετρο για να ελέγξετε την αντίσταση εισόδου και εξόδου του αισθητήρα, οι τιμές αντίστασης είναι φυσιολογικές. Οι λόγοι για την αποτυχία είναι: το καλώδιο σύνδεσης έχει σπάσει, προκαλώντας ανοιχτό κύκλωμα. ο σύνδεσμος του καλωδίου σύνδεσης είναι χαλαρός ή δεν έχει συγκολληθεί σταθερά, κ.λπ.

Το δεύτερο είναι η ποιότητα του αισθητήρα τουμηχανή παρτίδας σκυροδέματοςεαυτό. Δείχνει ότι η αντίσταση εισόδου και εξόδου του αισθητήρα αλλάζει. Υπό κανονικές συνθήκες, η αντίσταση εισόδου του αισθητήρα είναι 400Ω±10Ω και η αντίσταση εξόδου είναι 350Ω±3Ω. Το κύριο σφάλμα του αισθητήρα είναι ότι πέφτουν οι σύνδεσμοι συγκόλλησης του ακροδέκτη ή του καλωδίου μολύβδου. η αντίσταση αντιστάθμισης θερμοκρασίας μηδέν ή ευαισθησίας του αισθητήρα είναι συγκολλημένη ή μη συγκόλληση. ο αισθητήρας δεν είναι καλά σφραγισμένος και το εσωτερικό τσιπ είναι υγρό.

Ένα μη φυσιολογικό σημείο μηδέν μιας ηλεκτρονικής κλίμακας είναι επίσης ένα κοινό σφάλμα. Ένας από τους λόγους είναι ότι ο αισθητήρας δεν αντισταθμίζεται από τη θερμοκρασία. Το σημείο μηδέν και η ευαισθησία του αισθητήρα αλλάζουν με την αλλαγή της θερμοκρασίας περιβάλλοντος, η οποία προκαλεί δυσλειτουργία του σημείου μηδέν της ηλεκτρονικής ζυγαριάς. Σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο, η διαδικασία παραγωγής αισθητήρα έχει μια διαδικασία αντιστάθμισης θερμοκρασίας, ο αισθητήρας πρέπει να προσομοιωθεί μέσω ενός κουτιού υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας. Οι αλλαγές θερμοκρασίας περιβάλλοντος χρησιμοποιούνται για αντιστάθμιση, αλλά πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές αισθητήρων δεν διαθέτουν καθόλου κουτιά υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας και δεν μπορούν να αντισταθμίσουν τη θερμοκρασία του αισθητήρα. ο δεύτερος λόγος είναι ότι ο αισθητήρας υπερφορτώνεται σοβαρά, γεγονός που προκαλεί πλαστική παραμόρφωση του ελαστικού σώματος και καταστρέφει τον αισθητήρα.

Επιπλέον, το νερό στο κουτί διακλάδωσης, η υγρασία, η οξείδωση ή η διάσπαση της αντίστασης μπορεί να προκαλέσουν σημαντικές βλάβες.